Типы поездов, категории вагонов, классы обслуживания

Типы поездов дальнего следования

Пассажирские поезда дальнего следования делятся на скорые и пассажирские (в зависимости от скорости движения).

Скорые поезда, по сравнению с пассажирскими, в пути следования меньше останавливаются, а остановки — короче. В скорых поездах в стоимость включена доплата за скорость. Уровень комфортности пассажирских и обычных скорых поездов одинаков.

Скорый поезд может иметь собственный стиль (уникальное оформление) и название — тогда он называется фирменным. Фирменные поезда отличаются от остальных более удобным расписанием, повышенным сервисом и комфортом.

Скорость обычного скорого поезда в среднем составляет 55–60 км/ч, ускоренного — до 140 км/ч. Скоростной поезд движется со скоростью до 200 км/ч.

Пассажирские поезда имеют следующую нумерацию:

• скорые пассажирские (круглогодичного обращения): 1–148;
• скоростные: 151–168;
• ускоренные: 171–198;
• скорые пассажирские (сезонного обращения): 201–298;
• пассажирские летние: 301–399;
• пассажирские разового назначения: 400–499;
• разового назначения летние: 500–599;
• местные: 600–699;
• ускоренные в дальнем и местном сообщении повышенной комфортности: 800–848;
• ускоренные в дальнем и местном сообщении без предоставления дополнительных услуг: 851–898;
• почтово-багажные, грузопассажирские: 900–999;
• пригородные: 6000–6999.

На север и восток поезд движется под четным номером, под нечетным — на юг и запад. Когда поезд меняет направление движения, номер меняется на парный, т.е. ½, 123/124 и т.п. Поезда с одинаковыми цифрами не встречаются на одной станции и не идут по одному маршруту.

Иногда, уникальность номера поезда обеспечивается присоединением буквы к номеру поезда.

Обычно дают букву, соответствующую дороге отправления или прибытия. Пассажиру обычно достаточно знать только номер поезда. На вокзалах буква, как правило, тоже не указывается.

Категории вагонов

• СВ (Л) — мягкий с 2-х местными купе;
• СВМ (М) — мягкий с 2-х и 4-х местными купе;
• М — мягкий с 4-х местными купе;
• К (К) — купейный с 4-х местными купе;
• КБ — купейный с купе-буфетом;
• КР — купейный с радиостанцией;
• ПЛ (П) — некупейный со спальными местами (плацкартный);
• О (О) — некупейный с местами для сидения (общий);
• ОБЛ © — межобластной с местами для сидения;
• Р — вагон-ресторан;
• П — почтовый;
• Б — багажный.

Классы обслуживания

• 1А — VIP (с кондиционером). В поезде 53/54 Москва-Санкт-Петербург-Москва «Гранд де Люкс»;
• 1Б — бизнес-класс (вагон СВ с услугами, кондиционером);
• 1Л — люкс (вагон СВ без услуг, с кондиционером). В поезде 53/54 Москва-Санкт-Петербург -Москва «1 класс»;
• 1 М — продается только целое купе (на одного или двух пассажиров). В поезде 53/54 Москва-Санкт-Петербург-Москва-«Гранд»;
• 1Н — салон (в поезде 53/54 Москва-Санкт-Петербург-Москва — «Премиум»);
• 1С — бизнес-класс в сидячих вагонах (с услугами, кондиционером);
• 2Е — эконом-класс в сидячих вагонах (с услугами, кондиционером);
• 2К — купейный (вагон без услуг);
• 2С — сидячий вагон (без услуг, с кондиционером);
• 3О — общий (без услуг);
• 3П — плацкартный (без услуг);
• 2Э — эконом-класс (с услугами, кондиционером);
• Э — приравнивается к эконом-классу;
• Б — приравнивается к бизнес-классу;

Некупейные вагоны имеют 54 спальных места (в плацкартном режиме) и 81 место (в общем режиме).

В купейных вагонах в каждом купе 4 спальных места (всего 36 мест). В купейных вагонах нижние места нечетные.

В пассажирских вагонах предусмотрено двухместное служебное купе для проводников.

В некоторых купейных вагонах пассажирам могут отдать купе проводников, а проводникам — первое пассажирское купе. В этом случае, билеты в купе для проводников под номерами 37 и 38, места в вагоне нумеруются начиная с пятого, продается 34 места в вагоне.

В вагонах типа «Люкс» (СВ) — 16 или 18 мест (обычно все нижние). Крайнее одноместное купе предназначено для проводника.

В вагонах международного сообщения — 22 места при двухместных купе или 33 — при трехместных (в зависимости от класса).

Места рядом с туалетом:

• в вагонах «Люкс» — места 17 и 18;
• в купейных вагонах — 33–36;
• в плацкарте — 33–38 (37 и 38 боковые);
• в общем вагоне — 49–57 (55–57 боковые).

Купе рядом с туалетом всегда под номером 9 во всех категориях вагонов.